Penyelenggaraan berkala membantu mengenal pasti masalah kecil sebelum menjadi lebih serius, sekaligus memastikan prestasi enjin kekal optimum.Masalah kereta semput bila enjin panas bukanlah sesuatu yang boleh diambil mudah. Ia boleh berpunca daripada pelbagai faktor seperti sensor enjin rosak, sistem bahan api kotor, catalytic converter tersumbat,
Keretakan kepala silinder: Haba yang berlebihan boleh menyebabkan keretakan pada kepala silinder atau bahagian enjin penting lain, yang memerlukan pembaikan besar.Elakkan menggunakan minyak enjin yang sudah kotor atau telah digunakan melebihi tempoh masa yang ditetapkan, kerana ia boleh menyebabkan pembentukan enapan karbon dalam enjin.Satu perkara
Sila kongsikan artikel ini dengan rakan-rakan anda dan baca lebih banyak tips berguna tentang penjagaan kereta.Selain itu, pam bahan api yang lemah atau tidak berfungsi dengan baik tidak dapat membekalkan tekanan bahan api yang mencukupi, terutama apabila aircond dihidupkan. Kedua-dua isu ini boleh menjejaskan prestasi enjin dan menyebabkan kereta
Sila kongsikan artikel ini dengan rakan-rakan anda dan baca lebih banyak strategies berguna tentang penjagaan kereta.Apabila ini berlaku anda harus biarkan ia sejuk terlebih dahulu. Ingat, jangan sesekali membuka penutup coolant radiator ketika ia masih panas. Tunggu sahaja dahulu dan jangan buat apa-apa. Kalau ada asap putih keluar biarkan ia bena
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gas pump untuk ke karburator.Anda boleh elak ditipu dan mengalami kerugian yang besar sekiranya mempunyai pengetahuan yang sed